تراجع مبيعات السيارات الكهربائية عالميا في الربع الأول من 2026: الصين وأمريكا تقودان المشهد

​شهد سوق السيارات الصديقة للبيئة تحولاً مفاجئاً في مطلع العام الجاري، حيث كشف تقرير حديث عن انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً خلال الربع الأول من عام 2026، يأتي هذا التراجع في وقت حساس تزداد فيه أزمات الطاقة وتشتعل الأسعار نتيجة التوترات الجيوسياسية، مما يضع مستقبل التحول الكهربائي تحت مجهر التحليل.

​تحليل مبيعات السيارات الكهربائية: أرقام غير معتادة

​وفقاً لبيانات شركة «برايس ووترهاوس كوبرز» «PwC» للاستشارات الاقتصادية، سجلت المبيعات في 43 سوقاً رئيسياً نحو 2.7 مليون سيارة، وهو ما يمثل انخفاضاً بنسبة 1% مقارنة بالربع الأول من عام 2025.

​ويعتبر هذا التباطؤ استثنائياً، بالنظر إلى المسار التصاعدي القوي الذي شهده عام 2025، حيث حققت المبيعات السنوية نمواً قارب 33%.

​أسباب التراجع في أكبر الأسواق العالمية «الصين والولايات المتحدة»

​يعزو المحللون هذا الانكماش إلى الأداء الضعيف في الأسواق الكبرى التي كانت تقود قاطرة النمو:

​1- انكماش السوق الصيني
​سجلت الصين، وهي المهيمنة عالمياً على هذا القطاع، بيع 1.32 مليون سيارة كهربائية فقط، محققة تراجعاً حاداً بنسبة 20% مقارنة بالعام الماضي.

​2- التراجع الحاد في السوق الأمريكي
​كانت الضربة في الولايات المتحدة أكثر قسوة من الناحية النسبية، حيث هوت المبيعات بنسبة 23%، لتتوقف عند حدود 233 ألف سيارة.

​أوروبا تسبح عكس التيار: نمو قوي في فرنسا وألمانيا

​على النقيض من الركود في بكين وواشنطن، أظهرت القارة العجوز صموداً لافتاً، ارتفعت المبيعات في دول الاتحاد الأوروبي، إلى جانب بريطانيا والنرويج وسويسرا، بنسبة 26% لتصل إلى 724 ألف سيارة.

​الحصة السوقية للسيارات الكهربائية: صعود رغم الأزمة

​رغم انخفاض الأرقام الإجمالية، إلا أن السيارات الكهربائية نجحت في تعزيز مكانتها داخل هيكل المبيعات العالمي. والسبب يعود إلى:
​تراجع مبيعات سيارات الاحتراق الداخلي (البنزين والديزل) بنسبة 8%.

​وصول الحصة السوقية للسيارات الكهربائية إلى 16%، وهي النسبة الأعلى تاريخياً لأي ربع أول.