BYD تتصدر المشهد العالمي وتزيح تسلا عن القمة: 2.26 مليون سيارة كهربائية مباعة في 2025

واصلت شركة BYD الصينية ترسيخ مكانتها كقوة عالمية صاعدة في صناعة السيارات الكهربائية، بعدما أعلنت عن تحقيق مبيعات قياسية خلال عام 2025، بلغت نحو 2.26 مليون سيارة كهربائية بالكامل، لتتجاوز بذلك شركة تسلا الأمريكية وتعتلي صدارة الشركات الأكثر بيعًا للسيارات الكهربائية على مستوى العالم.

ويمثل هذا الإنجاز نقطة تحول بارزة في سوق مركبات الطاقة الجديدة، خاصة في ظل احتدام المنافسة بين الشركات الصينية ونظيراتها الغربية، حيث أظهرت البيانات أن تسلا سلمت خلال الفترة نفسها حوالي 1.63 مليون سيارة كهربائية فقط، وهو ما يبرز الفارق الواضح في الأداء التجاري بين الشركتين خلال العام الماضي.

توسع عالمي واستراتيجية متعددة الأسواق

نجاح BYD لم يأتِ من السوق الصينية وحدها، رغم كونها أكبر سوق للسيارات الكهربائية عالميًا، بل اعتمدت الشركة على استراتيجية توسع دولي ممنهجة، شملت تعزيز حضورها في أوروبا، وزيادة نشاطها في أمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا، إلى جانب دخول أسواق جديدة بمنتجات مصممة خصيصًا لاحتياجات كل منطقة.

وفي هذا السياق، لعب بدء تشغيل مصنع BYD في البرازيل دورًا مهمًا في دعم وجود الشركة داخل واحدة من أكبر أسواق السيارات في أمريكا الجنوبية، كما عزز قدرتها على تلبية الطلب المحلي وتقليل تكاليف التصدير.

أرقام صادرات غير مسبوقة

وأظهرت نتائج الأعمال أن BYD تجاوزت حاجز 1.04 مليون سيارة مباعة خارج الصين خلال 2025، شملت سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة، وتم تصديرها إلى أكثر من 110 دول ومناطق حول العالم، لتصبح واحدة من أسرع شركات السيارات الصينية نموًا في حجم الصادرات.

ويعكس هذا الأداء قدرة الشركة على التكيف مع المعايير التنظيمية المختلفة في الأسواق العالمية، إلى جانب نجاحها في تقديم سيارات كهربائية تجمع بين السعر التنافسي والتقنيات المتقدمة.

تفوق تقني وتسعير ذكي

وأكدت BYD في تصريحات سابقة أنها تعتزم تعزيز تفوقها التكنولوجي خلال السنوات المقبلة، لا سيما في مجالات البطاريات، وأنظمة القيادة الذكية، وكفاءة استهلاك الطاقة. ويرى خبراء في صناعة السيارات أن اعتماد الشركة على الإنتاج واسع النطاق منحها ميزة قوية في خفض التكاليف، ما انعكس مباشرة على أسعار البيع النهائية.

وأوضح مختصون أن ارتفاع مبيعات BYD في الخارج يعود إلى طرح طرازات موجهة بدقة للأسواق المختلفة، مثل:

• السيارات الهجينة العاملة بوقود الإيثانول في البرازيل، بما يتناسب مع طبيعة السوق المحلي.
• الطرازات طويلة المدى التي تلقى إقبالًا واسعًا في أوروبا.
• السيارات ذات المقود الأيمن والاقتصادية، التي تحظى بشعبية كبيرة في دول مثل تايلاند.

صعود صيني يعيد تشكيل السوق العالمي

ويعكس الأداء القوي لشركة BYD تحولًا أوسع في صناعة السيارات، حيث باتت الشركات الصينية لاعبًا رئيسيًا، بل ومتصدرًا، في قطاع مركبات الطاقة الجديدة عالميًا، بعد أن كانت تركز لسنوات طويلة على السوق المحلي فقط.

ويرى مراقبون أن ما تحقق خلال 2025 يؤكد أن المنافسة في سوق السيارات الكهربائية لم تعد حكرًا على الشركات الأمريكية والأوروبية، بل أصبحت الصين في موقع القيادة، مدعومة بالتصنيع الضخم، والتطوير التكنولوجي، والاستراتيجيات التسويقية الذكية.