ثورة جديدة في عالم السيارات الهجينة: BYD وموبيل تكشفان أول زيت محرك مخصص لتقنيات PHEV وDM-i

في إنجاز تقني غير مسبوق بقطاع السيارات الهجينة، أعلنت شركة BYD يوم 23 ديسمبر 2025 عن شراكة استراتيجية مع شركة Mobil العالمية، أسفرت عن إطلاق أول سلسلة زيوت محركات في العالم مُصممة خصيصًا لسيارات PHEV، وبالأخص للأنظمة الهجينة الذكية DM-i (Dual Mode Intelligent) التي طورتها BYD.

ويأتي هذا الابتكار استجابة للتحديات التشغيلية الخاصة التي تواجه السيارات الهجينة القابلة للشحن، حيث يهدف إلى تحسين كفاءة المحرك، وإطالة عمره الافتراضي، وضمان أداء أكثر استقرارًا في ظل أنماط التشغيل المتغيرة التي تميز هذا النوع من المركبات.

لماذا تحتاج سيارات PHEV إلى زيت محرك مختلف؟

تعمل محركات سيارات PHEV بأسلوب مغاير تمامًا لمحركات البنزين التقليدية، إذ لا يعتمد تشغيلها على العمل المستمر، بل تخضع لسيناريوهات تشغيل معقدة تشمل:

• تشغيل وإيقاف متكرر للمحرك خلال الرحلة الواحدة.
• فترات عمل قصيرة غالبًا في درجات حرارة منخفضة.
• انتقالات مفاجئة بين الحمل المنخفض والعالي عند التبديل بين الوضع الكهربائي ووضع الوقود.

تحديات تقنية تستدعي حلولًا مبتكرة

هذه الخصائص التشغيلية تفرض ضغوطًا إضافية على زيت المحرك، وتؤدي إلى عدد من التحديات أبرزها:

1️⃣ زيادة معدلات تآكل المحرك
نتيجة التشغيل المتكرر، تتعرض المحامل والأجزاء الداخلية لأحمال لحظية مرتفعة، ما يزيد من احتمالات التآكل مقارنة بالمحركات التقليدية.

2️⃣ مخاطر الاستحلاب داخل الزيت
في الرحلات القصيرة والقيادة في الأجواء الباردة، يتكوّن بخار ماء قد يختلط بالزيت، مما يقلل من كفاءته ويؤثر سلبًا على حماية المحرك.

3️⃣ الحاجة إلى ثبات أعلى تحت الضغط المتغير
التغير المستمر في الأحمال يتطلب زيتًا يتمتع بدرجة عالية من الثبات الحراري والقدرة على التنظيف والحفاظ على خصائصه لفترات أطول.

ابتكار يفتح فصلًا جديدًا في تكنولوجيا الهجينة

ومن هنا، جاء التعاون بين BYD وموبيل لتطوير زيت محرك بمواصفات مختلفة جذريًا، صُمم خصيصًا ليتلاءم مع طبيعة عمل سيارات PHEV وأنظمة DM-i، ليشكل خطوة نوعية تعكس تطور صناعة السيارات الهجينة وانتقالها إلى مرحلة أكثر نضجًا واحترافية.

بهذا الابتكار، تؤكد BYD ريادتها العالمية في مجال تكنولوجيا التنقل الذكي، وتضع معيارًا جديدًا يعيد تعريف متطلبات الصيانة والأداء لسيارات المستقبل الهجينة.