اضطرابات واسعة في حركة الطيران العالمي وتزايد إلغاء الرحلات إلى الشرق الأوسط
تستمر أزمة الطيران العالمي في التصاعد مع استمرار التوترات الجيوسياسية في المنطقة، حيث أدت الحرب إلى إغلاق مطارات حيوية وتغيير مسارات الرحلات الجوية الدولية، مما تسبب في حالة من الارتباك لدى المسافرين وشركات الطيران على حد سواء، بحسب تقرير لـ«رويترز».
تمديد تعليق الرحلات الجوية لشركات الطيران الأوروبية
أعلنت كبرى شركات الطيران في أوروبا عن تحديثات واسعة لجداول رحلاتها، حيث مددت طيران إيجه إلغاء رحلاتها إلى تل أبيب وبيروت وعمان حتى نهاية أبريل، بينما تستمر الإلغاءات إلى دبي وأربيل وبغداد حتى نهاية مايو، من جانبها، ألغت إير بالتيك ولوت البولندية رحلاتهما إلى تل أبيب والرياض حتى فترات متباعدة تصل إلى أكتوبر لبعض الوجهات، في حين علقت إير فرانس وكيه.إل.إم رحلاتهما إلى الرياض والدمام ودبي لفترات متفاوتة تمتد حتى منتصف مايو.
موقف شركات الطيران الأمريكية والآسيوية من أزمة مطارات المنطقة
اتخذت الشركات العالمية خطوات احترازية مشددة، حيث أجلت شركة دلتا الأمريكية استئناف خطوطها إلى تل أبيب من مدن أتلانتا وبوسطن حتى إشعار آخر، وفي آسيا، قامت كاثاي باسيفيك بإلغاء رحلاتها إلى دبي والرياض حتى نهاية مايو، موجهة سعتها التشغيلية نحو المدن الأوروبية مثل لندن وباريس وزوريخ لتلبية الطلب المتزايد. كما أوقفت الخطوط الجوية اليابانية والخطوط الماليزية رحلاتهما إلى الدوحة لفترات مؤقتة نتيجة الظروف الراهنة.
أداء شركات الطيران الإقليمية والعربية في ظل الحرب
رغم إعادة فتح المجال الجوي جزئياً، لا تزال الشركات الإقليمية تعمل بجداول مخفضة. وأوضحت طيران الإمارات والاتحاد للطيران أنهما تعملان بجدول رحلات محدود لضمان سلامة العمليات، وفي السعودية، مددت فلاي ناس تعليق رحلاتها إلى وجهات خليجية وعربية تشمل دبي وأبوظبي والكويت والعراق حتى منتصف أبريل، بينما تواصل الخطوط الجوية القطرية زيادة رحلاتها تدريجياً لربط المسافرين بأكثر من 120 وجهة عالمية بحلول منتصف مايو.
تحديثات مجموعة لوفتهانزا والخطوط البريطانية
أجرت مجموعة لوفتانزا «وتشمل السويسرية والنمساوية وبروكسل إيرلاينز» تعليقاً شاملاً لرحلاتها إلى دبي وتل أبيب حتى نهاية مايو، ويمتد التعليق لوجهات أخرى مثل طهران ومسقط وأربيل حتى أواخر أكتوبر. وبالمثل، قامت مجموعة آي.إيه.جي، المالكة للخطوط البريطانية، بتوجيه رحلاتها نحو وجهات بديلة مثل بانكوك وسنغافورة ومومباي لتعويض الإلغاءات المستمرة في مطارات الشرق الأوسط الرئيسية.
